怕潮怕風的貨物為何選擇鐵路運輸?

作者:管理員  來源:高鐵網  發布時間:2019-12-12  點擊率:1556次

   發貨最怕什么?那就是運輸環節造成的損耗一旦超過千分之五就將嚴重影響利潤

   水泥熟料作為一種重要的工業原材料極易遇水凝結這樣的塊粉混合貨物在運輸過程中既怕潮又怕風是什么原因讓發貨者選擇了鐵路運輸呢?為切實降低貨主物流運輸成本中國鐵路沈陽局集團公司沈陽貨運中心轉變思路采用循環車組整列運輸助力水泥熟料入箱集港下水不僅運費降低還能夠保證運輸時效同時實現了裝車量階梯式上升真正做到企業與鐵路運輸雙贏

   過去遼寧、吉林等地的水泥熟料大多銷往東北地區隨著南方訂單需求的增加公路運輸成本上漲、運輸時效成為影響利潤的重要因素

   今年以來中國鐵路沈陽局集團公司向社會推出九項貨運新政策新產品新服務進一步降低社會物流成本,得到了控制成本的有效出路但是由于水泥熟料成分特殊三分之二為塊狀、三分之一為粉狀極易因潮濕和風吹造成產品損耗而船期對貨運量的需求也很大所以實際運輸方案始終心存疑慮

   1.通過鐵路發貨損耗量大不大?

   2.能不能保證運輸時效、滿足船期?

   3.是否有全流程服務?

   針對貨主的三個疑慮沈陽貨運中心鐵嶺營銷事業部立即主動上門與之溝通在通過進一步了解后得知該貨主是今年5月份剛剛投產的一家公司主營水泥、水泥熟料制造及銷售等業務年生產能力達100萬噸目前剛與山東浙江等地簽署了大量訂單過去一直通過公路發運對鐵路運輸流程并不熟悉鐵嶺營銷事業部反復研究協助制訂詳細的運輸方案通過對貨運新政策的解讀算了一筆經濟賬

   1.使用鐵路敞頂箱運輸水泥熟料有效避免產品濕損和風損

   2.采用循環車組整列運輸在保證運輸時效的前提下滿足大批量船期需要

   3.與遼寧港鐵物流集團對接使貨物經由海運直達南方實現全流程服務

   通過合理優化和細致安排,在降低了運輸環節成本的同時也在發送貨物上提供了極大的便利企業與鐵路實現雙贏

   沈陽貨運中心鐵嶺營銷事業部幫助設計使用35噸敞頂箱運輸集港下水經海運至南方的全程模式不僅打破了多年來管內水泥的運輸模式更為鐵路帶來了長期穩定的貨源截至128日這個營銷事業部累計完成水泥熟料裝車68列、3890累計新增裝車量達24.9萬噸

皮皮麻将app打不开