抗疫情 保增長 連徐高鐵首條承力索展放

作者:管理員  來源:高鐵網  發布時間:2020-05-21  點擊率:1085次

   516日早上,在東海至新沂南區間22錨段內,連徐高鐵接觸網首條承力索開始架設。經過55分鐘,在施工人員嫻熟的操作下,1316米長的承力索順利架設到位。該承力索的成功架設,標志著由中鐵電氣化局上海電氣化公司承建的徐連高鐵四電接觸網工程線索架設正式展開。

   承力索架設是一個重要工期節點,為了確保首條承力索的成功架設,連徐項目部事前對承力索架設工作做了周密部署,按照繡花工程的施工標準制定作業指導書,進行全員技術、質量、安全交底,使每個施工人員都能詳細掌握架設承力索的施工技術要領和安全質量注意事項;并結合現場實際情況,合理人員分工,現場井然有序,大大提高了施工效率;領導現場盯控,確保了重點環節和重點工序的把控,實現了首條承力索順利架設。

   徐連高鐵是以江蘇省投資為主、由上海鐵路局集團有限公司徐州樞紐指揮部建設的首條時速350公里高鐵,徐連高鐵,西起徐州東站,東至連云港站,線路全長182公里,作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分,預計2020年年底建成通車,這對加快沿線地區經濟發展和打造新亞歐陸海聯運通道,服務于“一帶一路”建設都具有重大意義。

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