貨場“復活”記

作者:管理員  來源:人民鐵道網  發布時間:2020-05-13  點擊率:1059次

   4月以來,來自南非、加蓬等國的進口錳礦通過“班輪+班列”無縫銜接的運輸方式,從廣西欽州港陸續運抵南昆鐵路鄭屯貨場,解了貴州鋼鐵、水泥企業復工復產的燃眉之急,同時為貨場提供了箱源。鄭屯貨場按下“重啟鍵”,帶動了一條新的物流鏈。

   鄭屯貨場是南昆鐵路上繼品甸貨場之后,又一個被寧鐵國際物流公司盤活的貨場。寧鐵國際物流公司南昆分公司副經理鄧紅松興奮地說:“扎根南昆鐵路20多年,看著貨場興起、繁榮、虧損、關閉,再到‘復活’,大伙兒就像找回丟失的寶貝一樣高興?!?/span>

   貴州省黔西南布依族苗族自治州被譽為“西南煤?!?,是重化工、煤化工基地。1997年南昆鐵路開通運營后,位于黔西南州境內的品甸、鄭屯貨場成為南昆鐵路重要的戰略裝車點。

   2013年開始,隨著黔西南州大力推進去產能、調結構相關政策,對煤炭產業進行封關、環保治理。品甸、鄭屯貨場運量急劇下降,經營入不敷出,虧損日趨嚴重。

   201810月,品甸、鄭屯貨場關閉,工作人員撤離。品甸貨場固定資產達4600萬元,鄭屯貨場固定資產達2700萬元。貨場關閉造成的資產閑置浪費令人惋惜。

   “貨場‘曬太陽’,大家都很著急。貨場能不能重啟,像大石頭一樣沉甸甸地壓在大家心里?!编嚰t松說。

   20197月,按照中國鐵路南寧局集團有限公司關于“用集中調劑和資源整合等手段盤活用好現有資金資產”的部署要求,寧鐵國際物流公司借力西部陸海新通道,著眼擴大西部陸海新通道輻射效應,按下盤活貨場“重啟鍵”。

   但盤活品甸、鄭屯貨場談何容易!品甸貨場旁邊的木浪河水庫,是興義市飲用水水源,環保要求極為嚴格。鄭屯貨場不僅面臨環保問題,而且有貨源流失、裝卸機械缺乏等困難。都是難啃的硬骨頭,怎么辦?

   1935年,工農紅軍第一方面軍在四渡赤水、二渡烏江后,又渡北盤江,經貞豐、興仁、安龍,進入興義,利用木浪河兩岸有利地形伏擊敵軍,打了一個勝仗,之后勝利挺進云南,找到了新的出路。該公司黨委以開展傳承紅色基因、發揚南昆精神為抓手,組織干部職工接受紅色教育,感悟信仰力量,樹立敢于碰硬、勇于擔當的信心和決心,凝聚盤活貨場的力量。

   按照拓展經營新業態、延伸物流價值鏈的工作思路,寧鐵國際物流公司一舉破解了環保不達標、貨源流失、裝卸機械缺乏等難題。

   在拓展經營新業態方面,他們采用集裝箱環保運輸方式,引入中集凱通公司、燁麟公司等企業,按照“合作經營、人員分開、收益分成、成本各負”的模式合作經營;有效利用鐵路貨場資源和鐵路運輸保障優勢,優化配置企業集裝箱裝卸設備、自備集裝箱、鐵路運輸貨源、物流服務網絡資源,實現聯動融合。

   在延伸物流價值鏈方面,合作雙方采取“一口價”物流總包的方式,提供普通貨物集裝箱運輸及倉儲保管、裝卸搬運、接取送達等綜合物流服務。寧鐵國際物流公司組織開行集裝箱鐵路班列及海鐵聯運班列,拓展外銷脫硫石膏和水泥熟料等集裝箱運輸市場;以運貿一體業務為依托,拓展門到門物流運輸業務。

   20197月,品甸貨場“復活”,煤炭、石膏、水泥熟料、水泥、粉煤灰、鐵合金等貨源外運需求旺盛。今年4月,鄭屯貨場“復活”,進口原料經北部灣港至鄭屯貨場,產品外銷經鄭屯至東部沿海運輸需求旺盛。

   品甸、鄭屯貨場的“復活”,背后是寧鐵國際物流公司干部職工艱苦細致的工作和辛勤付出的汗水。

   特別是新冠肺炎疫情發生后,黔西南布依族苗族自治州又遭遇罕見雨雪天氣,品甸貨場貨物發送量下跌。該公司黨委以開展“疫情防控、黨員先行”活動和“節支降耗作貢獻、改革創新立新功”主題宣講活動為契機,組織干部職工逐步恢復貨場運輸組織。

   寧鐵國際物流公司南昆分公司副經理傅紹旺扎根南昆鐵路20多年,當年參與了打通南昆鐵路米花嶺隧道的工程。今年1月,在四川老家的父親去世,他坐飛機急去急回,一下飛機就馬不停蹄趕到品甸貨場組織裝卸作業。凜冽寒風中,大家踩著積雪,恢復被積雪壓斷的電源線路,確保水泥熟料裝車運輸。

   燁麟公司負責人說:“品甸、鄭屯貨場盤活后,大力開行集裝箱鐵路班列及海鐵聯運班列,貴州企業原料進口和產品外銷運輸通道更加高效順暢,大家跟著受益?!?/span>

   截至58日,寧鐵國際物流公司簽約物流總包項目12個,實現經營收入1.37億元,同比增加9700萬元,有力助推實現“五個確保、五個見實效”目標。

皮皮麻将app打不开 体彩排列3开机号今天 3d急速赛车 时时彩平台赚钱 河北十一选五预测计划 正规配资网上上盈靠谱 内蒙古快三12月13日号码推荐 河南快3走势 股票配资平台哪个安全c贵丰配资 海南飞鱼彩票直播 吉林快3大小今日预测